Новый механизм регулирования возвратов
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) представила проект изменений в правила возврата железнодорожных билетов. Инициатива призвана сделать покупку проездных документов более доступной для граждан и минимизировать активность спекулянтов. Данное предложение было согласовано с Советом потребителей ОАО «РЖД».
Согласно разработанному документу, транспортные компании получат право самостоятельно устанавливать размер сбора за возврат билетов, однако он не должен превышать 10% от стоимости документа.
Борьба с искусственным дефицитом
В антимонопольном ведомстве пояснили причины нововведений. В 2020 году, на фоне пандемии, государственные тарифы на сбор за возврат были существенно снижены. Это привело к неожиданному побочному эффекту: количество возвращаемых билетов выросло более чем втрое по сравнению с показателями до 2020 года.
«Принятие изменений позволит значительно сократить число возвратов, приведет к снижению искусственно созданного дефицита и обеспечит наличие достаточного количества билетов в продаже, особенно в периоды сезонного спроса», — подчеркнули представители ФАС.
Статистика и причины правок
Данные перевозчиков подтверждают необходимость принятия мер. По информации источника, в 2025 году число возвращенных билетов превысило 25 млн штук. При этом статистика показывает следующие результаты:
- Лишь 5,9 млн мест из числа возвращенных выкупаются повторно другими пассажирами.
- Около 9 млн мест остаются невостребованными и пустыми.
- Более 50% возвратов совершаются за пять и менее дней до отправления состава.
На текущий момент для борьбы с дефицитом мест компании применяют инструмент «листа ожидания», однако ведомство считает, что отказ от жесткого ценового регулирования сбора за возврат станет более эффективным системным решением для стабилизации рынка.