Новая платформа для бюджетного сегмента
Компания Volkswagen расширяет свое присутствие на китайском рынке, представив электрический кроссовер ID.Era 5X. Это знаковая модель для немецкого концерна, так как она стала первым представителем бренда, построенным на модульной архитектуре CMP. Данная платформа была специально спроектирована для создания компактных транспортных средств, ориентированных на запросы покупателей из КНР. В дополнение к этому, новинка использует передовую электронную базу CEA, которая является результатом совместной разработки Volkswagen и компании Xpeng.
Габариты и техническое оснащение
Автомобиль обладает следующими размерами: длина кузова составляет 4560 мм, ширина — 1896 мм, а высота — 1630 мм. Колесную базу удалось растянуть до 2815 мм, что в сочетании с концепцией ровного пола обеспечивает пассажирам повышенный комфорт и дополнительный простор в салоне.
В движение кроссовер приводится единственным электродвигателем с отдачей 211 лошадиных сил. На данный момент производитель не раскрывает технические параметры аккумуляторной батареи, поэтому информация о реальном запасе хода остается закрытой.
Интеллектуальные системы и перспективы выхода
Особое внимание разработчики уделили безопасности и системам помощи водителю. ID.Era 5X укомплектован современным комплексом полуавтономного управления, включающим несколько радаров миллиметрового диапазона. Наличие лидара на борту дает понять, что кроссовер готов к выполнению широкого спектра сценариев автоматического вождения.
По информации источника, официальный рыночный дебют модели в Китае запланирован на ноябрь. Несмотря на то что точный прайс-лист пока не опубликован, эксперты ожидают, что стоимость автомобиля будет начинаться от отметки в 13 000 евро, что в переводе на российскую валюту составляет приблизительно 1,4–1,5 млн рублей.