Реакция на решение регулятора

Банк России принял решение оставить ключевую ставку на отметке 14% годовых. Эксперты автомобильного рынка и представители дилерских центров проанализировали последствия данного шага для покупателей и доступности заемных средств.


Николай Алексеев, представляющий ГК «Интерлизинг», назвал сохранение текущего показателя логичным шагом, соответствующим нынешним макроэкономическим условиям и ожиданиям по инфляции. По его прогнозам, ставка может оставаться неизменной до конца текущего года. Эксперт также добавил: «В случае снижения инфляционного давления и отсутствия геополитических шоков, в следующем году мы увидим постепенное смягчение денежно-кредитной политики, что к концу года может привести ставку к уровню ниже 12%».


Влияние на спрос и предложения

Ольга Бойко из ГК «Рольф» характеризует данное решение как нейтральное для автобизнеса, поскольку оно не вносит кардинальных изменений в условия кредитования. Она подчеркивает, что спрос сейчас удерживается за счет совместных маркетинговых программ автопроизводителей, дилеров и банков.


По словам специалиста, ситуация выглядит следующим образом:

  • Наилучшие условия доступны покупателям официальных брендов через субсидированные программы.
  • Наиболее уязвимыми остаются сегменты автомобилей с пробегом и машины, ввезенные по каналам параллельного импорта, где преобладают рыночные ставки.

«Рынок уже подстроился под текущие реалии, и в краткосрочной перспективе главным драйвером продаж останутся спецпредложения от банков и автоконцернов», — поясняет эксперт.


Текущие показатели и прогнозы

Никита Марголин, возглавляющий продажи платформы еКредит, отмечает, что решение регулятора было ожидаемым. Статистика платформы показывает, что в сентябре средний ценник на новый автомобиль достиг 2,96 млн рублей, при этом средний размер оформляемого кредита составил 1,91 млн рублей. Примечательно, что ставки по кредитам на новые авто за прошедший период продемонстрировали небольшое снижение на 0,15 п. п., дойдя до среднего значения 9,93%.


В свою очередь, независимый отраслевой эксперт Андрей Тузов уверен, что дилерам по-прежнему придется удерживать минимальную маржу. По его мнению, полноценный рост продаж возможен только после существенного смягчения кредитно-денежной политики:

«Масштабное восстановление объемов реализации новых транспортных средств станет возможным только в том случае, если ставка опустится до диапазона 8–10%»