Гонщики «Королевских гонок» вновь выразили крайнее недовольство текущим моторным регламентом, настаивая на том, что вмешательство бортовых компьютеров в работу силовых установок становится критической проблемой. Дискуссия разгорелась после прошедшего в Бахрейне этапа, где погодные условия обнажили техническое несовершенство современных машин.
Технические сбои и вопросы безопасности
Начало гонки в условиях дождя обернулось массовыми проблемами: болиды начали глохнуть еще до старта на прогревочном круге. Причиной стало некорректное поведение программного обеспечения двигателей, которое не смогло адаптироваться к дорожным условиям. Спортсмены отмечают, что подобные сбои несут серьезную угрозу. В качестве примера вспоминают инцидент с Валттери Боттасом на Гран-при Азербайджана, когда ошибка электроники в определении местоположения автомобиля привела к серьезной аварии.
Мнение гоночного сообщества
Несмотря на обещания FIA разобраться в причинах сбоев, пилоты настроены скептически. Действующий чемпион мира Ландо Норрис, представляющий McLaren, высказался радикально:
«Необходимо полностью исключить программное управление из современных силовых агрегатов».
Эту позицию поддержал Джордж Рассел из Mercedes, охарактеризовав нынешние силовые установки как избыточно сложные и нестабильные. В свою очередь, пилот Ferrari Шарль Леклер охарактеризовал ситуацию как «пугающую», подчеркнув, что электроника постоянно регулирует отдачу мощности по ходу всей дистанции круга, допуская при этом систематические ошибки.
Позиция федерации
В руководящем органе признают серьезность сложившейся ситуации. Однако, несмотря на давление со стороны пилотов, в FIA подчеркивают, что полный отказ от гибридных компонентов и их программного контроля над мощностью на данный момент не представляется возможным.